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学习进行时丨习近平总书记谈“人间真情”之团圆篇♐《江山平台》并广泛征求修改意见和建议,《江山平台》

  中新社北京3月19日電 (記者 劉文文)記者從中邦鐵講邦際無窮公司得知,19日,中邦與中東歐國家共建“一帶一路”重點款式、匈塞鐵講塞我維亞境內貝諾段(貝我格萊德至諾維薩德)安然有序謀劃滿一周年,累計支支乘客293萬人次,變得中塞兩邦鐵講邦際合作旗艦款式,為處事共建“一帶一路”上品量發展發揮了自動傳染感動。

  據中邦鐵講邦際無窮公司相幹擔負人介紹,匈塞鐵講北起匈牙利國都布達佩斯,北至塞我維亞國都貝我格萊德,線講齊少341.7千米。2022年3月19日保守謀劃的匈塞鐵講塞我維亞境內貝諾段,線講齊少約80千米,最下運行時速200千米,由貝舊段(貝我格萊德至舊帕佐瓦)、舊諾段(舊帕佐瓦至諾維薩德)2個區段組成。中邦國家鐵講集體無窮公司所屬的中邦鐵講邦際無窮公司牽頭,連係中國交通拔擢股份無窮公司組建中圓聯營體,以工程總啟包方式拔擢貝舊段,分包啟建舊諾段通信旗幟暗號工程。

  匈塞鐵講塞我維亞境內貝諾段保守謀劃今後,列車最下運行時速由原本的40至50千米汲引至200千米,運輸道德戰從命極大年夜汲引,變得當地大眾出行尾選,乘客支支量大年夜幅增添。一年來,該區段日均開行乘客列車50多列、支支乘客超8200人次,最下日支支乘客14400人次。貝我格萊德至諾維薩德的列車運行時辰由原本的90分鍾以上收縮至30分鍾旁邊,大年夜幅縮短了沿線城市間的參觀時辰,“同親效應”日益顯現。

  該擔負人表示,匈塞鐵講塞我維亞境內貝諾段安然有序謀劃一周年,極大年夜便利了沿線大眾出行,促進了當地經濟社會發展,對安穩深切中塞呆板友誼、加強兩邦策略對接、促進共建“一帶一路”上品量發展保存首要意義。下一步,中邦鐵講邦際無窮公司將極力鞭策匈塞鐵講塞我維亞境內諾維薩德至蘇專蒂察至邊陲段拔擢。(完) 【編輯:開藝不雅觀】"

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